海运运价高位回落!出口旺季,外贸企业运输成本下降

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(央视财经《经济信息联播》)<\/strong>这两年,海运运价走高,曾一舱难求,给外贸企业带来了不小的压力。眼下,压力有了不少缓解,代表即期运价的上海出口集装箱运价指数现已接连七周跌落,最新的海运运价和运力状况如何?<\/p>


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在义乌世界商贸城,收购商刘荣斌正在选择一些水晶和陶瓷工艺品。他告知记者,之前运价高,铺位也很严重,他的客户下单志愿下降,乃至一度暂停了出货,现在这样的状况有了好转。<\/p>


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浙江义乌收购商 刘荣斌:<\/strong>上一年收购完咱们什么时候收货都不知道,本年就不存在这种问题,货出去快,客人卖得快,咱们返单也快。<\/p>


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浙江义乌世界商贸城运营户 李厚勤:<\/strong>上一年提不到柜子,想了许多方法来减轻海运价格的压力。但现在不一样,都是常态化的运营状况,咱们能够定心给客人报价,正常出货。<\/p>


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现在正值出口旺季,不少业内人士告知记者,大部分抢手航线的运价和上一年同期相比都有不同程度的下降,而在今日刚刚发布的代表即期运价的上海出口集装箱运价指数为3887.85,比上星期跌落108.92,现已接连七周跌落。<\/p>


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浙江义乌某供应链公司客服部司理 胡晓倩:<\/strong>就拿中东线来说,上一年7月运价在7000美元左右一个高柜,红海线上一年在8500美元左右,美西洛杉矶在12500美元左右。本年7月下降比较显着,中东5500美元左右,红海6500美元左右,美西洛杉矶下降比较显着,在6000美元左右。<\/p>

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(修改 刘峥)<\/p>

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